皮帶機是帶式輸送機的簡稱，有固定式和移動式，結(jié)構(gòu)簡單，效率高。以撓性輸送帶作物料承載和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機械。一條無端的輸送帶環(huán)繞驅(qū)動滾筒和改向滾筒。兩滾筒之間的上下分支各以若干托輥支承。物料置于上分支上，利用驅(qū)動滾筒與帶之間的摩擦力曳引輸送帶和物料運行。適用于水平和傾斜方向輸送散粒物料和成件物品，也可用于進行一定工藝操作的流水作業(yè)線。結(jié)構(gòu)簡單，工作平穩(wěn)可靠，對物料適應(yīng)性強，輸送能力較大，功耗小，應(yīng)用廣泛。
質(zhì)量******安裝前準備工作:安裝前測量預埋螺栓的間距，用水準儀測量各安裝基礎(chǔ)的標高，并標出頭架中心線及尾架中心線，再用經(jīng)緯儀找出皮帶安裝基準線。
安裝工藝流程:基礎(chǔ)驗收--皮帶機支腿及中間架安裝--配重裝置安裝--頭架、尾架及驅(qū)動裝置架安裝--滾筒及托輥安裝--機組安裝--拉皮帶--加油、調(diào)試。
安裝工藝:
1、皮帶機支腿及中間架:在安裝前用經(jīng)緯儀找好中心線，再根據(jù)中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應(yīng)根據(jù)預埋鐵的位置進行適當?shù)恼{(diào)整以便于安裝公司，各支腿應(yīng)與埋件焊接牢固。
2、配重裝置:安裝配重裝置時應(yīng)保證兩力柱間的平行度，同時應(yīng)保證其垂直度，配重裝置裝好后，考慮到******性應(yīng)立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅(qū)動裝置架:首先校驗安裝基礎(chǔ)的標高，找好中心線，并注意頭、尾架的軸線偏差不大于±1.5。安裝時還應(yīng)注意墊鐵的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，將墊鐵設(shè)于主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應(yīng)放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設(shè)置，墊鐵的數(shù)量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調(diào)整結(jié)束后還應(yīng)將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥:滾筒及托輥安裝時應(yīng)檢查其軸承部位轉(zhuǎn)動情況，如有轉(zhuǎn)動不靈活的應(yīng)及時修理或調(diào)換。傳動滾筒及改向滾筒在調(diào)試時還需要調(diào)整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
5、機組安裝:機組安裝應(yīng)符合《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》(GB50231-98)及相關(guān)******規(guī)范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯(lián)軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯(lián)軸器間的間隙為3~5mm。還應(yīng)保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規(guī)范要求。
6、拉皮帶:由廠家或?qū)I(yè)人士負責。
7、加油、調(diào)試:加油時做加油記錄，根據(jù)減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數(shù)量為到指示位置即可;皮帶機各軸承座位置添加黃油(鋰基潤滑脂)。調(diào)試時應(yīng)在皮帶機頭、尾及中間位置分別設(shè)置人員，工作人員要注意皮帶機運轉(zhuǎn)是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn);試運轉(zhuǎn)時應(yīng)先采取點動，當電動正常時再連動調(diào)試。皮帶機跑偏后工作人員應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗對相關(guān)的部位進行調(diào)節(jié)，在多次調(diào)節(jié)后保證皮帶機的運轉(zhuǎn)正常。工作人員還應(yīng)當使用對講機或吹哨子保持聯(lián)系，要時刻注意機器及人員(自身和他人)的******，嚴禁違章操作。調(diào)試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音并做好調(diào)試記錄。
1、皮帶機縱向中心線與基礎(chǔ)實際軸線距離的允許偏差為±20mm;
2、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架應(yīng)符合下列要求:
2.1、機架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合其偏差不應(yīng)大于3mm;
2.2、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm;
2.3、在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi)，機架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對角線長度平均值的3/1000;
2.4、機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000;
2.5、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000;
2.6、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低均不應(yīng)大于1mm;
3、組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下列要求:
3.1、滾筒橫向中心與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于2mm;
3.2、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000;
3.3、滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于1/1000;
3.4、對于雙驅(qū)動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應(yīng)大于0.4mm;
4、組裝托輥應(yīng)符合下列要求:
4.1、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm;
4.2、對于非用于調(diào)心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應(yīng)位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應(yīng)大于2mm:(注:1、平面指水平面或傾斜面，2、皮帶機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型)。
5、塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應(yīng)接觸制動輪工作面;在額定制動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的50%，普通石棉的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm;制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應(yīng)小于制動面積的80%。
6、拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，并應(yīng)符合下列要求:
6.1、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應(yīng)為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應(yīng)取小值。
6.2、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應(yīng)小于100mm.。 7、卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應(yīng)與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙:卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應(yīng)大于0.5mm，拉緊裝置其間隙不應(yīng)大于2mm。
8、絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線的垂直線的偏斜偏差均應(yīng)小于1/10;
9、刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應(yīng)小于帶寬的85%;
10、帶式逆止裝置的工作包角不應(yīng)小于70°，滾柱逆止器的逆轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于30°，安裝后減速器應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活。
11、輸送帶的連接方法應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或輸送帶制造廠的規(guī)定;輸送帶連接后應(yīng)平直，其直線度允許偏差:帶寬>500mm，且?guī)чL>20m允許偏差為25mm，檢測長度為7m;帶寬≤500mm，且?guī)чL≤20m，允許偏差為25mm，檢測長度為5m。
12、空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:
12.1、當皮帶接頭強度達到要求后，方可進行空負荷試運轉(zhuǎn);
12.2、拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當皮帶機啟動和運行時滾筒均不應(yīng)打滑;
12.3、當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側(cè)輥子端緣的距離應(yīng)大于30 mm;
13、負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:
13.1、整機運行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動的輥子;
13.2、清掃器清掃效果應(yīng)良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應(yīng)均勻，并不應(yīng)發(fā)生異常振動;
13.3、卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象。
解決方法
皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是***常見的故障。為解決這類故障重點是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理:1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機******不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前******準確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
日常維護
1、檢查所有緊固件并確認沒有松動。
2、清潔皮帶并確認皮帶完好，如發(fā)現(xiàn)皮帶破損應(yīng)及時更換。
3、檢查電機減速箱內(nèi)的潤滑油并確保正常。
4、檢查皮帶張緊度并調(diào)整至適當。